क्या है 'पैन पैन पैन'? दिल्ली-गोवा इंडिगो फ्लाइट के पायलट ने मुंबई में इमरजेंसी लैंडिंग से पहले किया अलर्ट

Delhi Goa Indigo Flight – क्या है ‘पैन पैन पैन’? दिल्ली-गोवा इंडिगो फ्लाइट के पायलट ने मुंबई में इमरजेंसी लैंडिंग से पहले किया अलर्ट

दिल्ली से गोवा जा रहे इंडिगो विमान के एक इंजन में खराबी आने के बाद बुधवार रात उसे मुंबई में आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी।

दिल्ली से गोवा जा रहे इंडिगो के एक विमान के इंजन में हवा में खराबी आने के कारण बुधवार रात उसे मुंबई में आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी ।

क्या है 'पैन पैन पैन'? दिल्ली-गोवा इंडिगो फ्लाइट के पायलट ने मुंबई में इमरजेंसी लैंडिंग से पहले किया अलर्ट
मुंबई के छत्रपति शिवाजी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर इंडिगो का एक यात्री विमान टैक्सी करता हुआ। (रॉयटर्स फाइल)

एयरबस A320neo की उड़ान (6E 6271) रात 9.53 बजे सुरक्षित उतर गई। इसमें 191 लोग सवार थे।

अधिकारियों के अनुसार, विमान इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से गोवा के लिए उड़ान भर रहा था, जब यह घटना रात 9.27 बजे, भुवनेश्वर से लगभग 100 समुद्री मील उत्तर में हुई।

एक हवाईअड्डा अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर हिंदुस्तान टाइम्स को बताया, “इंजन नंबर 1 में खराबी के कारण पायलट ने ‘पैन पैन पैन’ की आवाज निकाली।”

एक दूसरे अधिकारी ने बताया कि एम्बुलेंस और दमकल गाड़ियों को तैयार रखा गया था और मानक संचालन प्रक्रियाओं के अनुसार विमान का पीछा किया गया।

एक आधिकारिक बयान में इंडिगो ने कहा कि यह घटना तकनीकी खराबी के कारण हुई।

16 जुलाई 2025 को दिल्ली से मनोहर अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, गोवा के लिए उड़ान भरते समय उड़ान संख्या 6E 6271 में तकनीकी खराबी का पता चला। प्रक्रियाओं का पालन करते हुए, विमान को मोड़ दिया गया और छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे, मुंबई में उतारा गया।

पायलट ‘पैन पैन पैन’ क्यों कहते हैं?
 

पैन अलर्ट एक मानक अंतर्राष्ट्रीय रेडियो तात्कालिकता संकेत है, जिसका उपयोग पायलटों और नाविकों द्वारा गैर-जीवन-खतरनाक आपातस्थिति को इंगित करने के लिए किया जाता है, जिस पर अभी भी ध्यान देने की आवश्यकता है। पायलट चेतावनी संकेत का उपयोग तब करते हैं जब उन्हें गंभीर समस्याओं का सामना करना पड़ता है, जो जीवन या विमान के लिए तत्काल खतरा पैदा नहीं करती हैं, लेकिन फिर भी उन पर तुरंत ध्यान देने की आवश्यकता होती है। कुछ ऐसी स्थितियां जब कॉल सिग्नल दिया जाता है, उनमें आंशिक इंजन विफलता, विमान में चिकित्सा संबंधी आपातस्थिति, कम ईंधन, कोई गैर-महत्वपूर्ण यांत्रिक विफलता आदि शामिल हैं।

पैन कॉल, मेडे कॉल से एक स्तर नीचे होता है , जो एक गंभीर लेकिन तत्काल खतरे का संकेत देता है। ऐसी स्थितियों में इंजन का पूरी तरह से फेल होना, आग लग जाना, या कोई भी दुर्घटना शामिल है जो विमान की सुरक्षा और अखंडता को खतरे में डाल सकती है।

विमानन और समुद्री रेडियो संचार में मानक अभ्यास के रूप में, स्पष्टता, तत्काल पहचान सुनिश्चित करने और गलत संचार के जोखिम को कम करने के लिए कॉल को तीन बार दोहराया जाता है।

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